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ROOM 3,27/F., HO KING COMMERCIAL CENTER, NO.2-16 FA YUEN STREET, MONG KOK, KOWLOON HK
CPR7EA9 자동차 엔진 플러그 진주 니켈 쉘 1.1mm 간격 구리 코어 전극
간략한 설명 :
점화 플러그는 엔진에서 가장 잘못 이해되는 구성 요소 중 하나입니다. 수년에 걸쳐 수많은 질문이 표면화되어 많은 사람들이 혼란스러워졌습니다.
이 안내서는 기술자, 취미생활자 또는 경주 정비공이 점화 플러그를 이해하고, 사용하고, 문제를 해결하는 데 도움을 주기 위해 작성되었습니다. 본 가이드에 포함된 정보는 XNUMX행정 엔진, 로터리 엔진, 고성능/경주용 엔진, 도로 차량 등 모든 유형의 내연 기관에 적용됩니다.
이 안내서는 기술자, 취미생활자 또는 경주 정비공이 점화 플러그를 이해하고, 사용하고, 문제를 해결하는 데 도움을 주기 위해 작성되었습니다. 본 가이드에 포함된 정보는 XNUMX행정 엔진, 로터리 엔진, 고성능/경주용 엔진, 도로 차량 등 모든 유형의 내연 기관에 적용됩니다.
점화 플러그는 엔진의 "창"(연소실의 유일한 목격자)이며 귀중한 진단 도구로 사용할 수 있습니다. 환자의 체온계처럼 스파크 플러그는 엔진 성능의 증상과 상태를 표시합니다. 숙련된 튜너는 이러한 증상을 분석하여 많은 문제의 근본 원인을 추적하거나 공기/연료 비율을 결정할 수 있습니다.
일반 사양 :
| 다쿠미 | B7RTC |
| Thread | M10 * 1 |
| 범위 | 19mm |
| 마녀 | 16mm |
| 좌석 유형 | 평면 |
| 갭 | 1.1mm |
| 열 범위 | 7 |
| 전극 타입 | J 타입 |
| 저항기 또는 비저항기 | 저항기 |
| 전극 향상 | 구리 코어 전극 |
| 실: | M10 * 1 | 범위: | 19mm |
| 마녀: | 16mm | 바꿔 놓음: | NGK CPR7EA9 덴소우22EPR9 엠피터크래프트 PGS22CCAR |
| 껍질: | 진주 니켈 | 세라믹 : | 등방성 프레싱 |
상호 참조:
Denso 7-267700에 맞는 TAKUMI B6480RTC
Denso 7에 맞는 TAKUMI B2677006480RTC
NGK 7에 대한 TAKUMI B3901RTC 매치
NGK CPR7EA-7에 대한 TAKUMI B9RTC 매치
NGK CPR7EA7에 대한 TAKUMI B9RTC 경기
TAKUMI B7RTC-7에 대한 TAKUMI B9RTC 매치
TAKUMI B7RTC는 Takumi CPR7EA-9와 매치됩니다.
